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總統蔡英文日前在台商春節聯誼活動中提到,歡迎台企聯的朋友回台投資三義木雕園區,引起兩岸人士關注。對此,海基會發言人李麗珍8日表示,政府持續與台商交換意見,並協助台商回台投資,未來涉及部會協調的問題,將由陸委會副主委層級出面通盤協處,但也希望各界不要給台商太多壓力。
李麗珍指出,從去年中秋節到今年春節,海基會持續和台商見面、交換意見,知道很多台商希望回台投資。而由於大陸經營環境改變,以及全球政經局勢變動,很多台商都感受到了經營困難的問題,觸發了台商重新思考全球布局的想法,因此除了在大陸本地轉型升級或區域移動外,台商也希望尋求回台投資的機會。
李麗珍說,不只是蔡英文提到的三義木雕園,還有很多台商希望回來尋找投資項目,扭轉過去大家對台商回台投資只會炒作房地產的負面印象,期盼能夠對台灣經濟有實質幫助。
李麗珍指出,由於台商回台投資可能涉及許多部會,因此陸委會將會由副主委層級出來統籌協調各部會,例如經濟部、財政部、文化部、教育部等等,目前可能是由陸委會副主委邱垂正負責,未來具體分工時再行調整。而海基會是接觸台商的第一線,會即時向陸委會回報狀況。
至於外界把三義木雕園看作是蔡英文向台商招手的指標性案例,李麗珍表示,不要給台商太多壓力。蔡英文是希望所有台商能夠一起參與台灣經濟轉型升級的大工程,加強深根台灣、投資台灣,希望所有台商都可以具有指標性,不會只針對哪一個。
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在太空失重的密閉環境中生活33天,是一種怎樣的特殊體驗?一飛衝天前經過哪些不為人知的艱辛?去(2016)年10月17日,河南老鄉、航太英雄陳冬乘坐神舟十一號飛船,創造了歷史,在天地之間,譜寫了屬於自己的飛天『三部曲』。
根據大河網報導,浩瀚宇宙,人類突破極限,探索深空的腳步從不停歇。大陸航太的征途是日月星辰,背後是一代代航太人的腳踏實地。1月22日,大河報記者在大陸航太城獨家專訪陳冬,揭密其飛天前的心路歷程,太空中不一樣的生活,以及落地後身體和心理的變化。
曾因視力差0.1差點與飛行擦肩而過
小時候,陳冬對軍人就很有感覺,他回憶中學時代,同學中,誰有個軍綠色的小挎包,就感覺非常牛。高二那年,陳冬一名學長參加招飛,並通過體檢,拿到錄取通知書,陳冬所在的學校是洛陽市二十二中,即原洛陽銅加工廠職工子弟中學。這事發生在他身邊,對他觸動很大。
1997年年初,他在洛陽市參加了招飛初檢,並通過。在初檢之後,他參加了高考,然後去濟南參加招飛的復檢。『本想一隻腳已經跨進軍校的大門
SALE內,卻沒想到,一隻腳卻絆在大門外。』陳冬說。在復檢過程中,視力要求標準是1.0,而他的視力只有0.9。
『當時心情非常沮喪,但是,第一志願仍然填寫的是空軍長春飛行學院。』陳冬說,是航太事業選擇了他,在高考成績出來後,分數過了本科線,據他後來瞭解,報考學校經過研究,認為他的視力下降,是高考複習用眼所致,暫時性地下降0.1,以後調節保養好,是完全可恢復的。學校在考慮綜合身體和成績的因素後,還是把他錄取了。
從教練
本季特惠機到戰鬥機到飛船足足等待17年
陳冬經歷的『三級跳』,足足用了17年。空軍長春飛行學院對飛行員的選拔非常嚴格。『100個人裡面,大約30個人能上飛機,淘汰率在70%。還是需要學習,訓練。』陳冬說。兩年的學習訓練後,他完成所有的基礎科目。1999年,陳冬開始飛行。
『第一次飛行什麼感覺?』記者問。『當時就不由自主,哇,終於飛上了藍天。』『看著地面往下走,看著車、人越來越小,大塊的田野,變成綠色的小格子,非常興奮。』陳冬說。
初級教練機6型飛行訓練一年後,是高級教練機。2001年,陳冬被分到浙江嘉興,開始飛戰鬥機,機型是強擊機5型。由於該機型是對地攻擊,所以,飛行高度較低,一般是在一公里以下,平時在海上只飛到30公尺。
『當時就想,能不能飛得再高一些?再高一點是什麼感覺?』陳冬笑言。2003年,這一年大陸航太很熱,神舟五號一飛衝天。
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